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Optik ist nicht alles. Innere Werte zählen…

Umbau Golf 2 Syncro.Basis Bj.88,1.8L 98 PS

Komplett-Umbau auf Golf 4 V6 4-Motion Technik

Motor/Getriebe original vom Golf 4 2.8 l Serie 204 PS

sämtliche Motorhalter angefertigt bzw umgebaut.
Achse vorn Golf 3 VR6 Bj.96 mit 288er Bremse
Achse hinten angefertigt aus Golf 3 und Golf 4 Hinterachse
Hinterachse umgebaut auf 4-Motion-Antrieb
Alle 4 Antriebswellen und Kardanwelle gekürzt.
Umbau auf 6-Gang-Seilzugschaltung
Elektrik vom Golf 4 auf Golf 2 umgelötet,Steuergerät angepasst.
komplette Eigenbau-Abgasanlage aus Edelstahl 70 mm Durchmesser
Bi-KAT mit 4 lambdasonden

Motor-Umbau auf TURBO.

Garret T3/T4 Lader mit 70 mm Abgasgehäuse
Kurze Ansaugbrücke
V6 Turbo-Abgaskrümmer
Ralley-Golf Ladeluftkühler
Großer Luftmassenmesser
G60 Wasserkühler mit SPAL-Rennsportlüfter
angepasstes Motorsteuergerät
Verdichtungsreduzierung durch Stahlplatte
komplettes Eigenbau-Ladeluftsystem
offener K&N Filter

Leistung bei 1,1 Bar Ladedruck ca. 380 PS !

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